山東盛通不銹鋼制品有限公司是一家專門生產(chǎn)不銹鋼焊管的廠家，主要生產(chǎn)不銹鋼換熱管和汽車排氣用管兩大系列，今天我們就認(rèn)識下盛通不銹鋼焊管在汽車排氣其系統(tǒng)中的應(yīng)用。

　　隨著汽車的普及，現(xiàn)在汽車發(fā)動機的排氣溫度呈不斷上升趨勢，汽車零部件還要求輕量化，從而對汽車用材提出更高的要求，汽車排氣系統(tǒng)所用材料正在從鑄鐵和鍍鋁碳鋼向鐵素體不銹鋼焊管方向發(fā)展。普通鐵素體不銹鋼焊管雖然具有優(yōu)良的抗應(yīng)力腐蝕性能和抗高溫氧化性能，但是塑性和韌性較低，對晶間腐蝕比較敏感，焊接過程中易出現(xiàn)裂紋，成型性和焊接性較差，使其應(yīng)用受到了很大限制。而超純鐵素體不銹鋼通過大幅度降低C、N和調(diào)整Mo、Ti、Nb等元素的含量，使鋼的焊接、加工、耐腐蝕和耐高溫等各種性能明顯改善，目前主要用于汽車排氣系統(tǒng)的制造。

　　排氣系統(tǒng)所用的不銹鋼焊管是由鋼帶卷成管狀，通過焊接方式制造的，焊縫很大程度上影響了零件的成型性和耐腐蝕性。與普通鐵素體不銹鋼相比，超純鐵素體不銹鋼的焊接具有特殊性，因此，了解超純鐵素體不銹鋼的焊接技術(shù)及工藝要求對提高汽車品質(zhì)具有重要意義。

　　超純鐵素體不銹鋼焊管對晶間腐蝕的敏感性比普通鐵素體不銹鋼低，晶間腐蝕的傾向大小與其C、N含量有關(guān)。隨著C和N總含量降低，并且適當(dāng)增加固碳元素含量，抗晶間腐蝕的能力會增強。同時，若焊接過程中保護效果不好或焊接工藝不當(dāng)而造成焊縫C、N、O等雜質(zhì)含量增加，也會產(chǎn)生晶間腐蝕。因此，對于超純鐵素體不銹鋼，焊接時應(yīng)加強保護，防止焊縫的污染至關(guān)重要，同時還要控制焊接材料中的C和N含量低于其在母材中的含量。

　　用超純鐵素體不銹鋼焊管制造汽車排氣管，需要選擇能量集中，熱輸入小的焊接方法和焊接參數(shù)，同時還要加強焊接區(qū)的保護效果。TIG焊、激光焊、高頻焊和等離子弧焊在排氣管焊接中應(yīng)用較多。這幾種焊接方法各有優(yōu)缺點，為了揚長避短，將幾種焊接方法加以組合形成新的焊接工藝是當(dāng)前不銹鋼焊管技術(shù)發(fā)展的新趨勢，并且組合焊接的整個焊接系統(tǒng)易于實現(xiàn)自動化，可以滿足現(xiàn)代汽車大批量、提高生產(chǎn)效率的要求。

　　山東盛通不銹鋼焊管業(yè)專注生產(chǎn)汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼焊管多年，積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，并與國內(nèi)外幾家大型的汽車排氣系統(tǒng)廠家建立長期合作關(guān)系。選擇盛通--為您量身定制屬于您的產(chǎn)品和服務(wù)。